Конь не валялся: как ведется ремонт двух мостов через Сакмару в Оренбурге?

Оренбург с нетерпением ждет, когда же закончится ремонт двух мостов через реку Сакмару. Но... он, вообще, начинался ли?

До конца строительства осталось всего 16 месяцев 

Этот старый мост, который вы видите на наших фотографиях (сделаны они 6 августа 2025 года) должен был быть демонтирован — проще говоря, снесен — еще в марте 2025 года. Более того: во втором квартале должно было начаться строительство нового моста на его месте. Второй квартал — это апрель-июнь, если что. На дворе уже август, но не только следов строительства не видно — и к демонтажу никто, очевидно, не приступал. Посудите сами:

_{Не похоже, чтобы сюда ступала нога строителя. Фото 1743.ru}

Такое ощущение, что демонтаж решили доверить не строителям, а времени: зачем, мол, деньги тратить — все равно он на ладан дышит, вот-вот сам обвалится в реку — тогда и начнем новый строить… Шутка, конечно. Грустная. Тем не менее, дата окончания работ на информационном щите остается прежней: 15 декабря 2026 года. То есть всего через 16 месяцев здесь должен появиться новый мост! 

Сроки остались прежними. Фото 1743.ru

История вопроса: как появились старый и новый мосты? 

Старый мост — тот, о котором велась речь выше — был построен еще в 1959 году и служил Оренбургу около 50 лет. В 1970 параллельно ему построили второй — новый (ну, относительно), который эксплуатируется до сих пор. Причина понятна: строительство газоперерабатывающего завода кратно увеличило трафик через Сакмару, и одного моста оказалось мало.

Какое-то время оба моста работали одновременно, потом старый совсем обветшал, и его просто закрыли. Стоит, разваливается сам по себе — ну, и ладно.

_{Время — лучший демонтажник? Фото 1743.ru}

Но в 2023 году стало известно: региональные власти решили восстановить старый мост (по большому счету, требовалось снести его и поставить новый — конструкции настолько обветшали, что от прежнего сооружения мало что должно было остаться). Вот что об этом рассказывалось на портале областного правительства:

— Решение о реконструкции мостового перехода через реку Сакмару на проспекте Братьев Коростелевых в областном центре губернатор Денис Паслер принял в 2023 году. Мостовой переход через реку Сакмару на проспекте Братьев Коростелевых обеспечивает транзит в сторону Самары по федеральной трассе. Это стратегический инфраструктурный объект... Новое сооружение будет соответствовать всем современным требованиям, в частности, по способности выдерживать тяжеловесные транспортные средства массой до 100 тонн. Его протяженность – 300 метров, основа – металлоконструкции.

Год назад, в августе 2024-го, региональный Минстрой сообщил: осенью московский подрядчик приступит к работе!

— В октябре начнется демонтаж старого законсервированного моста (верхового) через реку Сакмару, который не эксплуатируется с 80-х годов. Он находится рядом с действующим автомобильным мостом (низовым), справа по ходу движения из города Оренбурга в сторону Самары. К строительству нового сооружения планируется приступить во II квартале 2025 года. 

Как слова разошлись с делом, вы видите на наших фото.

Новый мост тоже нуждается в ремонте 

Старый мост, не работавший уже 2 десятка лет, выглядит ужасно, но это объяснимо: им никто не пользуется, естественно, что он ветшает.

Но и новый — по которому ежедневно движутся тысячи машин, причем в обе стороны: и в Самару, и из Самары, и на газзавод, и с газзавода — тоже, мягко говоря, несвеж.

_{Здесь тоже ремонт не помешал бы. Фото 1743.ru}

Если идти по нему пешком, ближе к середине ногами чувствуешь участок, на котором плиты ощутимо вибрируют, когда мимо проезжает машина.

_{Дорожное покрытие действующего моста явно нуждается во внимании. Фото 1743.ru}

Собственно, власти с этим и не спорят: новый мост они тоже планируют отремонтировать… После того, как восстановят старый. Или ЕСЛИ восстановят?

— Действующий низовой мост уже не обеспечивает пропускную способность и безопасность движения. С 1972 года он ни разу не ремонтировался капитально. Планируется, что на втором этапе будет проведена и его реконструкция. Таким образом, здесь будут два автомобильных моста, оба – с двумя полосами движения в каждую сторону.

Что ж, хочется верить, что все-таки будут.