10 региональных трасс, где уже закончился ремонт

Десять из пятнадцати региональных трасс, которые «Оренбургремдорстрой» ремонтирует в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», имеют почти стопроцентное выполнение от сметной стоимости. Об этом заявили в областном правительстве. Речь идет о следующих участках:

1. Оренбург-Беляевка (9,5 км по 93,1 км)

2. Каменноозерное-Медногорск (с 0 по 31,2 км)

3. Подъезд к с. Сакмара от автомобильной дороги Казань-Оренбург (с 0 по 7 км)

4. Орск - Домбаровcкий - Светлый (с 12 по 19,9 км)

5. Орск-Новотроицк (с 1,8 по 2,6 км)

6. Бугуруслан – Старокутлумбетьево (с 22 по 37 км)

7. Илек - Ташла - Соболево (с 40 по 47 км)

8. Бугуруслан - Абдулино (с 3 по 19,6 км)

9. Тюльган - Новомурапталово ( с 17 по 32 км)

10. Самара - Бугуруслан (с 0 по 10,1 км)

К примеру, участок дороги Тюльган-Новомурапталово. Здесь полотно приведено к ГОСТу: ширина дороги увеличена до восьми метров. Первый слой – три сантиметра крупнозернистого асфальтобетона, второй – пять сантиметров щебёночно-мастичного (ЩМА). По словам начальника Тюльганского дорожного управления Игоря Дмитриева, при укладке верхнего слоя рабочие добавляют специальные примеси, которые улучшают качество дорожного полотна.

Или возьмем участок дороги Илек-Ташла-Соболево. Здесь, как отчитались в областном правительстве, ликвидировали колейность и добавили дороге ширины: от десяти до сорока сантиметров на разных отрезках. Дорога покрыта ЩМА-20. Это высокотехнологичный материал, который представляет собой оптимально подобранный состав. Он обеспечивает дорожной одежде высокую прочность, водонепроницаемость и повышенную шероховатость поверхности, стойкую к расслаиванию. По мнению дорожников, он отлично подходит для сильно загруженных магистралей. И срок эксплуатации в несколько раз выше, чем у других видов асфальтобетона.

На всех 10 объектах дороги полностью готовы к эксплуатации. Еще 5 готовы примерно на 80 процентов и будут сданы в конце октября.