Война перевозчиков: до истерии довели и пассажиров, и водителей

То что в сфере пассажирского транспорта Оренбурга происходит что-то нехорошее, чувствует (скорее, именно чувствует, а не знает) каждый. Ситуация развивается так — сначала случаются несколько отрицательных событий, затем приходит сообщение сверху, что все будет пучком. И так несколько раз — циклично. Итак, сначала небольшой топ лапши, которую нам повесили на уши. Не срослось, не сбылось, не получилось...

 

Факт № 1

 

В Оренбурге должны были появиться Единые стандарты пассажирских перевозок. Для этого даже создали Экспертный совет. Ещё в феврале 2017-го. Обозначили проблемы.​​​​

 

Факт № 2

 

 

Факт № 3

 

В начале дачного сезона начальник управления пассажирского транспорта администрации Дмитрий Анисимов пообещал, что проблем с транспортом у садоводов быть не должно. А они появились. В прошлом году 35 садоводческих маршрутов обслуживались МКП «ОПП», остальные 6 – частными перевозчиками. А в 2018-м частники решили игнорировать садоводов (а, может, не по своей воле), а МКП в одиночку, видимо, не справляется.

 

А теперь несколько серий мыльной оперы, как говорится без комментариев.

 

Серия 1

 

В прошлом году администрация объявляет конкурс по 7 маршрутам. С пометкой, что по ним должны ездить автобусы большой вместимости. Предприниматели обиделись — конкурс для своих! УФАС его отменяет, мэрия обращается в суд и выигрывает его.

 

Серия 2

 

УФАС находит нарушение федерального закона «О защите конкуренции» в самом «Порядке проведения открытых конкурсов на право получения свидетельства об осуществлении пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам…». История «УФАС-администрация-суд» продолжается. Администрация публикует новый вариант постановления о проведении конкурса. УФАС снова недовольно. Евгений Арапов получает предостережение.

 

Серия 3

 

Пассажиры, далекие от этих бумажных волокит, наблюдают другую картину. То ли предоставленные сами себе, то ли уже на нервах, перевозчики регулярно попадают в истории типа «бабушка упала и получила травмы», «пассажир выпал из автобуса» и прочее. Все это кажется надуманным и навязанным журналистами, если бы не трагедия, которая унесла жизнь молодой девушки. Она просто выходила из автобуса.

 

Серия 4

 

Водители автобусов уверены, что против них ведут информационную войну. «Это просто гражданскую войну устраивают между нашими водителями и пассажирами, водителями муниципального транспорта». Ситуация накаляется. Происходит скандал на 51-м маршруте.

 

Серия 5

 

Конкурс по дачным маршрутам выигрывает одна единственная компания — муниципальное казенное предприятие «Оренбургские пассажирские перевозки». Вроде как победа над частниками? Но пострадали дачники. Хотя диспетчеры говорят, что все в ажуре, и автобусы ездят по расписанию, пассажиры устраивают на остановках скандалы и истерики (сами случайно оказались свидетелями). Люди просто устают ждать.

 

Какой будет следующая серия? И сколько сезонов ждать? Непонятно. В общественном объединении «Союз пассажиров» увидели во всем происходящем незаконный подтекст. Говорят, заявления куда надо уже написаны. Ждем продолжения. Главное, чтобы люди не страдали.